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驚くほどブレーキフィーリング向上!『Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit』超簡単カスタムMOD! その2

csl_pedals_cover_2 ゲーム

前回の続きです。
実は前回のMODでは不具合があることが判明しましたので今回はそれについて説明させていただきます。

たった数百円で驚くほどブレーキフィーリング向上!『Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit』超簡単カスタムMOD!

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まさかのグランツーリスモ非対応…

前回のMODでは確かにブレーキにストロークが生まれ、ハード的にフィーリングが実車に少し近付きました。

csl_pedals_016

あとはブレーキの効き具合をソフト上で調整して、と…。

そうです。
グランツーリスモ7(GT7)などプレイステーション5(PS5)でプレーするソフトは基本的にブレーキの調整自体が不可のため、結果的にストロークはするけど全然効かないブレーキになってしまいました…。

もちろんこれではお話にならない…。

対策

対策といっても大した事はしていません。

前回使用したバネやグロメットが柔らかすぎてロードセルに加圧できていないだけなので、少し固め、かつ長めのバネに交換するだけです。

csl_pedals_101

私は全長が前回取り付けた25mmより長めの30mm黄色(柔らかめ)と青色(やや固め)を2種類、追加で購入しました。

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結果は…

csl_pedals_102

最終的に上の写真のように青色(やや固め)を使用することにしました。

ソフト的にブレーキの効き具合を調整できるPC版のシミュレーターソフトはもちろん、GT7でもブレーキのストロークを確保しつつ効き具合も問題なし!

今回もかかった費用はバネ代の数百円と非常に安価でした。
もう一段固めの白色のバネでもいつか試してみたいですね。

 

 

以上、今回は『Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit』超簡単カスタムMOD!その2でした。

では、また。

 

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