皆様、お久しぶりです。
2026年6月7日振りの更新。
今更ながらの資格や試験の勉強にかなり重心を置いた生活をしており、当ブログの更新にまで手が回りませんでしたが、やっと少し暇ができたのでボチボチ再開をしていこうと思っております。
まずは原付バイクのオイル交換について書いていきます。
(こうなるともう本当に自分の備忘記録用のブログですねwww)
※※※ご注意下さい※※※
当ブログの記事は全て私の個人的なメモです。
内容については一切の保証はございませんのでご理解の程よろしくお願い致します。
(真似をされて万が一事故が起きても自己責任ということでお願い致します。)
オイル交換
まずは普通にオイル交換。
交換方法は過去のブログにて記載しています。
【HONDA TODAY AF67】久々のオイル交換【ホンダ トゥデイ】
相変わらず泥沼の水のように汚れ切ったオイル…。
フィルター(ストレーナー)清掃
今回は初のストレーナーの清掃も実施しました。
AF67型のトゥデイはオイルフィルター(エレメント)は装着されておらず、代わりに茶こしのような金属メッシュのスクリーン オイルフィルター(15421-GFC-900)というストレーナーが装着されていまいます。
オイルのドレンと反対側のクランクケースの下にある蓋を14ミリのソケットで外します。
スプリングで押さえつけられているので、一応注意して外しましょう。
まぁまぁ汚れていましたが、想像の範囲内で交換までは不要と判断して今回は清掃のみで完了。
しかし、毎日のチョイ乗りが多いとは言え、オイルの劣化が早い…。
このバイクももう寿命かな…。
以上、今回は【HONDA TODAY AF67】エンジンオイル交換【ホンダ トゥデイ】のお話でした。
では、また。






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