以前も当ブログに書きましたが愛車 VW POLO GTI ですが、3年落ちの中古車で購入した時からタイヤの残り溝が少ない状況で、どうせタイヤを替えるならまとめてアルミホイールも一式で替えようかと検討しています。
前に乗っていたダイハツ タントの部品をアップガレージに引き取ってもらうついでに、そこで中古ホイールタイヤセットを物色してきました。
タイヤもホイールも、何なら車本体も中古が大好きなんですよね。
（貧乏くさくてすみません…）
昨今はやりのSDGsというほどのものでもないのですが、日頃から
「在庫があるんやったらそれを活用しようよ！」
と思っています。
特にタイヤは消耗品、ホイールは使用していると絶対に汚れや傷がつきますし、程度の良い中古品が安く売っていれば積極的に活用したいです。
OZ RACING SUPERTUIRISMO LM （税込,890）
これ、メチャ良いやん！
実は『OZ RACING SUPERTUIRISMO LM』は正直いうと新品でオーダーすることも検討しているホイールでした。
VWゴルフに履いてたみたいやし、ポロでも大丈夫でしょ？
ところが…ダメでした。
ゴルフはPCDが112、対してポロは100…。
勝手に車体の大きさ以外は同じだと思っていましたが、やっぱり色々と違うんですね。
※PCD：ホイールの中心部にある4穴もしくは5穴を、1つの円とした場合の直径のこと
OZ SPARCO ASSETTO GARA（税込,090）
デザインは『OZ RACING SUPERTUIRISMO LM』に劣りますが、何と言っても価格が安い！
摩耗した付属のタイヤをどうするかは後で考えるとして早速試着（無料！）へ。
見た目は良い感じ！
ところがまたまた問題が…。
ボルトの形状が合わない…。
長さやサイズは問題ないのですがホイール側の凹みの形状が純正と異なるようで純正ボルトの使用は不可。
かつ形状が合うボルトはアップガレージさんには在庫なし。
ハブ径が合わない…。
ホイール側のハブ径の方が大きく、取り付けにはハブリングが必要。
こちらもアップガレージさんには在庫なし。
結論的には取り付け不可でした。残念…。
やっぱり輸入車って日本車に比べて難しいんですね。
でも今回は色々と学ぶことができて面白かったです。
ご対応いただいたアップガレージさん、ありがとうございました。
以上、今回はフォルクスワーゲン ポロのホイール探しについて紹介しました。
では、また。
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