【86 GR】再びワイドトレッドスペーサー取り付け【KYO-EI】

さて、前回リアに15mmを取り付けてNGになったワイトレですが、今回新たに11mmを追加で入手して再度チャレンジ！

※※※ご注意下さい※※※
当ブログの記事は全て私の個人的なメモです。
内容については一切の保証はございませんのでご理解の程よろしくお願い致します。
（真似をされて万が一事故が起きても自己責任ということでお願い致します。）

サイズ

みんカラの先人の記事を参考に下記のサイズをチョイスしました。

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KYO-EI(協永産業)

左フロントのタイヤを外して掃除後の写真。

関係ないですが、奥に見えるのは『CHUHATSU』製（？）ローダウンスプリングと『SACHS』製アブソーバー！

そして『GR』グレード専用、自慢の6ポットの対向モノブロックブレーキキャリパー！

ハブリング＋ワイトレ本体を取り付け。

規定トルクでしっかり取り付け、隙間やガタがないことを確認！

続いて右フロント…。

何故か汚れと錆が一段と酷い…。

前回同様、ワイヤーブラシとスチールウールできっちり削り落としてから取り付けました。

フロントはやっぱりだいぶ外に出ましたね。あと＋5mm 行けるかも…？？？

リアはやっぱり 11mm が限界か…。15mm だとホイールのスポークが出てアウト。

取り付け前はプラレールのような面内（ツラウチ）感があったのですが、面一（ツライチ）までは行ってないにしても、そこそこマッチョな外観になりましたwww

真上から見てもホイールは車体からハミ出していないので、道交法的にも問題なしです！

左右合わせてフロント：30mm、リア：22mm タイヤ幅が拡がりましたが、ちょっと乗って分かる程度に安定感が増しました。

また、乗り心地もほんの少しマイルドになったかも？？？

コーナーでのブレーキング時のオーバーステアや立ち上がり時のアンダーステアについては、サーキットで攻め込まないと感じないのではないでしょうか…。

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KYO-EI(協永産業)

日付	品名	型番	費用（円）	工賃（円）
2024/10/26	協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー 11mm	5011W3-56	5,000	0
2024/10/21	協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー 15mm	5015W3-56	6,000	0
2024/10/15	CASTROL EDGE	0W-20	6,372	0
2024/10/15	PIAAツインパワーオイルフィルター	Z10	1,980	0
2024/10/11	ミッション（リビルト品）	–	0	0
2024/10/11	BILLION OILS TL70	75W-90	10,997	0
2024/10/11	LIQTEK M（2本）	–	9,449	0
2024/08/11	TRDフロントストラットタワーバー	MS324-18001	17,000	0
2024/7/27	純正アームレスト（白）	0822C-18000	11,500	0
2024/7/9	純正アームレスト（赤）	0822C-18000	6,500	0
2024/6/10	TRDクイックシフト（中古）	MS205-18001	19,360	0
2024/6/10	ダストブーツ	SU003-00881	999	0
2024/3/19	CASTROL EDGE	5W-30	6,680	1,100
2024/01/12	aFe Takeda Momentum Cold Air Intake System（中古）	TM-2013B	35,000	0
2023/12/4	WAKO’S SUPER MT	–	8,800	3,190
2023/12/4	LIQTEK M	–	4,400	0
2023/12/4	ガスケット	–	1,341	0
2023/11/24	ドアカーテシランプ	–	1,800	0
2023/11/21	スーパークラッチストッパー	–	1,960	0
2023/11/20	光ゴム	GD-270	570	0
2023/11/20	エルパ　ゴムブッシング	GB-25H	253	0
2023/11/5	Autsop ボディカバー	2L	5,000	0
累計			160,961	4,290